Por $ 2,500, ¿le Darías La Vuelta A Este Reliant Supervan III De 1970?

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Video: Por $ 2,500, ¿le Darías La Vuelta A Este Reliant Supervan III De 1970?

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Anonim
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Los vehículos de tres ruedas son una cosa porque en algunos mercados solo necesita una licencia de motocicleta para conducir legalmente una. El precio agradable de hoy o Crack Pipe Reliant es un triciclo, pero tendremos que ver si su precio le da licencia para matar.

Les pregunté a todos si el Datsun 200SX de 1978 de ayer podría tener un "atractivo SX", lo que implica atractivo y deseabilidad. Bueno, fuiste todo You-Gee-Ell-Why, no tienes coartada, ¡feo! sobre él, resultando totalmente falso el primero de esos aspectos. También le dio a su precio de $ 7,999 una pérdida de Crack Pipe del 56 por ciento, invalidando el segundo. Ese pobre y feo Datsun pasó 25 años esperando su baile de debutante, y después de esa respuesta, parece que solo querrá volver a dormir.

¿Sabes qué te mantendrá despierto por la noche? Los terrores de conducir un coche de tres ruedas, eso es. El formato es uno que nunca se ha popularizado del todo, pero por alguna razón, tampoco parece desaparecer por completo.

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La razón de esto es principalmente porque en algunos países los conductores más jóvenes pueden salir a la carretera debido a que los vehículos ligeros de tres ruedas se clasifican como motocicletas. Así es, coloquemos a los conductores más jóvenes y menos experimentados en los vehículos más peligrosos que existen. Debe haber sido alguien en el gobierno a quien se le ocurrió esa idea.

Uno de los fabricantes de "Cyclecar" más famosos de Inglaterra fue el Reliant. La compañía fue fundada en 1935 para construir vehículos de tres ruedas, aprovechando una estructura fiscal que hace que los triciclos sean más baratos de operar que sus hermanos de cuatro ruedas. A lo largo de los años, Reliant construyó varios vehículos de tres ruedas, junto con algunos de cuatro ruedas y algunos autos deportivos geniales. Puede preguntarle a Jason sobre la propiedad de uno de estos últimos.

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En el camino, construyeron este Reliant Supervan III de 1970, una versión de camioneta de panel del Regal 3. La camioneta de fibra de vidrio tiene una sola rueda en la parte delantera y una puerta que se abre hacia un lado en la parte trasera. Esa puerta se abre a un área de carga considerable, perfecta para transportar carga que no exige específicamente una orientación vertical.

Impulsando el Supervan hay un OHV cuatro de 701 cc que funciona con 30 caballos de fuerza. Detrás de eso hay un cambio estándar de cuatro velocidades, reclamado por nada.

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Ahora digo "encender" en referencia al motor, pero eso se usa eufemísticamente, ya que 30 ponis no van a hacer mucho, y este Supervan en particular no parece estar funcionando en absoluto. Eso lo convierte quizás en el triciclo Reliant más seguro del mundo, pero ¿cuándo nos preocupamos por la seguridad?

El vendedor no dice qué tiene de malo, pero el anuncio afirma que "no debería costar mucho que se publique". No hay mucho que pueda fallar con la mecánica de estos, por lo que podemos asumir que todo lo que necesita es un poco de gas fresco y una batería. El pequeño molino parece completo y sin problemas externos.

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Sin embargo, es posible que tenga problemas con la pintura, que resulta ser una imprimación. Eso lo abre a un mundo de opciones de color, tal vez emulando la apariencia del Supervan de la comedia de la BBC Only Fools and Horses, o tal vez algunas pegatinas geniales de "This Side Up". Ahora mismo es gris delfín, como … um, Flipper.

En el interior, los verdaderos colores del coche salen a la luz, y parece que alguna vez fue merlot. Hay un solo asiento (a la derecha) y un volante al que (¡oh Dios mío!) Le falta parte de su radio. Un velocímetro de 80 MPH se burla de ti por detrás de eso, y sí, ese es el motor que se encuentra justo al lado de tus rodillas debajo de esa joroba. Como dije, estos son autos raros.

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De hecho, eran tan raros que Reliant nunca los vendió oficialmente aquí en Estados Unidos. Éste ha llegado hasta aquí, de hecho, hasta Alabama. No, por lo general, no pensaría en Alabama al considerar lugares de autos ingleses raros y extravagantes, pero aquí estamos.

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También estamos aquí para determinar si este "británico ubicado en Bama podría valer la pena que lo pregunte el vendedor". Eso pasa a ser $ 2,500 e incluye lo que parecen ser las barras portaequipajes de techo más pequeñas del mundo en la parte superior del automóvil. Otra pregunta antes de terminar: ¿cómo crees que lo consiguieron en ese tráiler en la única foto? Se necesitarían tres rampas, ¿no?

Bien, mientras reflexionas sobre esa pregunta durante siglos, también obtengamos nuestro voto por ese precio de $ 2,500. ¿Cuál es el precio que asume por este triciclo? ¿Parece un trato ya que el "automóvil" se presenta en el anuncio? ¿O es este un Supervan que no es tan estupendo?

¡Tú decides!

Mobile, AL Craigslist, o vaya aquí si el anuncio desaparece.

¡HT a Velvet Elvis and the Sailing Aliens para la conexión!

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