Mi Montero Del 98 Lo Hizo En Todo El País Y Solo Apestaba Un Poco

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Video: Самостоятельный разбор и ремонт Mitsubishi Montero/Pajero Sport. Часть 3 (все элементы салона) 2024, Marcha
Anonim
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Viajar por carretera en Estados Unidos por el coronavirus no es óptimo, pero definitivamente es posible y me arriesgaría a decir que incluso sigue siendo divertido. Acabo de completar mi quinto viaje por los Estados Unidos contiguos en un automóvil viejo y, como siempre, fue una experiencia única.

He visto muchas versiones de los viajes por carretera en la era de la pandemia, desde "no es tan malo" hasta "es desgarrador" y creo que la realidad es que con un poco de preparación y paciencia todo está bien.

Mis talentos mecánicos y mi valentía para la suciedad no son tan impresionantes como los de mi amigo David Tracy, por lo que tiendo a correr de manera un poco más conservadora en términos de cuántos desgarros en la carretera me gusta permitir.

En otras palabras, hice todo lo posible para asegurarme de que mi Mitsubishi Montero 1998 estuviera listo para una carrera de 3,000 millas antes de que mi esposa y yo partiéramos desde el sur de California hasta el noreste de Massachusetts. Eso significaba neumáticos nuevos, fluidos y filtros nuevos, mangueras y correas saludables, limpiaparabrisas y bombillas de faros delanteros de alta calidad, y medidores auxiliares para vigilar la temperatura del agua, la carga del motor y la presión del aceite.

También tratamos de no estar en contacto cercano con nadie debido a la pandemia, así que tuve que pasar por la parada de camiones más grande del mundo en Iowa sin comprar baratijas. (Pueden imaginarse mi tristeza). Eso y no pudimos molestarnos en ningún comensal, que es una de las mejores cosas de cruzar el país. Pobre de mí.

Entré en nuestros protocolos de pandemia en otra publicación de blog, pero básicamente: máscaras cuando está fuera del automóvil (o pasando por los conductos), guantes para baños públicos, guantes para estaciones de servicio, refrigerador con comida a bordo, hoteles con reclamos de limpieza agresivos y … sí. Eso fue suficiente para que me sintiera seguro de que no lo entendimos, aunque todavía estamos programando una prueba pronto para confirmarlo.

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Nada está demasiado lejos del alcance gracias a mi plataforma para dormir que divide el área de carga horizontalmente creando un estante muy útil. Un frigorífico de 12 voltios y una batería sirven para viajes largos y evitan a los humanos.

El nivel general de cuidado de la corona varió bastante de un estado a otro, siendo las costas las más preocupadas e Iowa apenas reconociendo la existencia del virus. Pero prefiero hablar sobre cómo funcionó mi camión. (¡Porque funcionó muy bien!)

Mi Montero tiene casi 190.000 millas, pero como he dicho, ha estado bastante bien cuidado y he hecho muchas renovaciones durante el último año. Una vez que estábamos en camino, mantenerlo feliz realmente se redujo a conducir bastante lento, como 65-75 mph, conduciendo muy lento en colinas cuando la temperatura del agua comenzó a subir (bajamos a alrededor de 4o y tuvimos que encender las luces de emergencia una o dos veces) y comprobar el aceite del motor en cada parada de combustible.

Salimos el sábado a última hora de la tarde y entramos en la granja del padre de mi esposa en el norte del estado de Nueva York, nuestra última estación de paso, a una hora razonable el jueves por la noche, avanzando a un ritmo informal en todo momento. Rara vez llegábamos a la carretera antes de las 9:30 de la mañana y apenas conducíamos por la noche.

El único drama real que tuvimos, además de que la temperatura del agua subió hasta 216 grados una o dos veces en las colinas grandes (muy lejos del peligro de sobrecalentamiento), fue un pequeño chirrido que el compresor del aire acondicionado comenzó a hacer el primer día.

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Cuando se enciende el aire acondicionado, se hace el mismo sonido que hace un automóvil de dibujos animados cuando se apaga un semáforo. No lo pensé mucho hasta que se puso muy ruidoso, en Omaha, y comencé a preocuparme de que el compresor se bloqueara repentinamente y nos diera problemas mayores.

Brevemente esperé que fuera algo tan simple como un cinturón deslizándose, pero el cinturón tenía una buena desviación y se veía saludable. Es probable que el embrague que activa el compresor de A / C esté en sus últimas etapas. Y aunque probablemente simplemente me sentiría incómodo en lugar de gastar la moneda en un nuevo compresor (va a ser mucho), este vehículo tiene que llevarnos de regreso a California en unas pocas semanas y no quiero viajar. por el desierto sin aire acondicionado.

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