Este Ford Ranchero Montado En Un Marco Ford F-Series Es El Automóvil Más Absurdo Que Verá Hoy

Este Ford Ranchero Montado En Un Marco Ford F-Series Es El Automóvil Más Absurdo Que Verá Hoy
Este Ford Ranchero Montado En Un Marco Ford F-Series Es El Automóvil Más Absurdo Que Verá Hoy

Video: Este Ford Ranchero Montado En Un Marco Ford F-Series Es El Automóvil Más Absurdo Que Verá Hoy

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Anonim
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A veces simplemente no sé qué decir. Ahora es uno de esos momentos, porque estoy mirando un anuncio de Craigslist de una máquina de $ 1,500 que es, hasta donde yo sé, el trabajo de un científico loco. ¿Quién más elegiría instalar un Ford Ranchero en un chasis de camión alto de la Serie F apilando dos caras de Ranchero una encima de la otra? ¡Es desconcertante!

Ahora mismo estoy en Alemania preocupándome por el papeleo de mi Chrysler Voyager diésel. ¿Todas las piezas que estoy usando serán aprobadas por los funcionarios de inspección de Alemania? Si instalo accidentalmente neumáticos de 215 secciones en lugar de 205, ¿qué tan atornillado estoy? ¿Qué pasa si mi camioneta tiene un equipo de elevación (creo que lo tiene); ¿TÜV medirá la altura de manejo y me reprobará si no estoy cerca de las existencias? (He visto a inspectores medir literalmente las alturas de los vehículos).

Mientras tanto, en los Estados Unidos, puedes comprar esta caja de mierda casera:

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Claramente, Estados Unidos sigue siendo el salvaje oeste de la cultura del automóvil, y yo, por mi parte, espero que eso nunca cambie, incluso si eso significa que los autos en las carreteras no son tan seguros o limpios como deberían.

Lo que está viendo aquí es un Ford Ranchero 1974, que normalmente se ve así:

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Alguien transformó ese ute con una Ford F-250 1974, una camioneta equipada con ejes Dana 60, tracción en las cuatro ruedas y toneladas de distancia al suelo. De ahí el título de Craigslist "1974 Ranchero High Boy 4x4 429 Auto".

Ese título delata el 429 V8 debajo del capó acoplado a una presuntamente automática de tres velocidades. Esto es interesante ya que no estoy seguro de que ni el Ranchero 74 ni el F-250 ofrecieran ese motor.

Llamé al vendedor, Steve, y me dijo que estas conversiones de High Boy eran bastante comunes en su día, y que su amigo tenía un Lincoln Continental montado en un chasis High Boy. Dijo que un proveedor externo construyó este Ranchero apilado con una "carrocería nueva en un chasis completamente nuevo" en 1974.

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Es una máquina fascinante, y aunque tiene un cojinete de varilla girada, viene con un cigüeñal nuevo para ese V8, por lo que el precio de $ 1,500 en realidad parece razonable, aunque Steve me dijo que esta máquina se vendió. Aparentemente despertó el interés de Nueva Zelanda, Australia y varias partes de Europa; esto es bastante sorprendente para mí, tengo que decirlo.

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Parece que los faldones laterales grandes se han agregado para ocultar el marco grande y las partes de suspensión que de otro modo serían prominentes si uno simplemente sentara a un solo Ranchero en un marco High Boy y no quisiera que el tren motriz sobresaliera dentro de la carrocería o fuera del capó. al frente, para llenar ese vacío es solo otra cara de Ranchero.

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