Tesla Culpa A Gigafábrica Por El Atraco En La Producción Del Modelo 3, Ya Que Registra Una Pérdida De $ 619 Millones

Tesla Culpa A Gigafábrica Por El Atraco En La Producción Del Modelo 3, Ya Que Registra Una Pérdida De $ 619 Millones
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Video: Tesla Culpa A Gigafábrica Por El Atraco En La Producción Del Modelo 3, Ya Que Registra Una Pérdida De $ 619 Millones

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Anonim
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Todos los ojos están puestos en si Tesla puede producir en masa el nuevo sedán Model 3 como se prometió, pero los informes recientes indican retrasos en la producción y retrasos mucho mayores de lo anticipado. En una carta a los accionistas el miércoles, el fabricante de automóviles dijo que la "restricción principal" en la línea de producción del Modelo 3 ha sido problemas en la gigantesca Gigafábrica de la compañía.

En una carta el miércoles sobre los resultados del tercer trimestre de Tesla, Tesla dijo que el objetivo de la compañía de producir 5,000 Model 3 por semana para fines de 2017 ahora se retrasa hasta el primer trimestre de 2018.

El resultado: los titulares de reservas tardarán más en obtener su Model 3.

La empresa reiteró que cree que "no hay problemas fundamentales" con su cadena de suministro o procesos de producción. Pero admitió que elevar el nivel de automatización en la línea de producción del Model 3 ha sido un desafío "en las primeras etapas de la rampa". Particularmente, los problemas fueron más pronunciados en la gigantesca Gigafábrica en Nevada.

“Hasta la fecha, nuestra principal limitación de producción ha estado en la línea de ensamblaje de módulos de batería en Gigafactory 1, donde las celdas se empaquetan en módulos”, dijo Tesla. “Se empaquetan cuatro módulos en una caja de aluminio para formar un paquete de baterías Modelo 3. La complejidad combinada del diseño del módulo y su proceso de fabricación automatizado ha llevado a esta línea a aumentar más de lo esperado.

Frente a una abrumadora lista de reservas de 450.000 personas, Tesla estableció objetivos agresivos para el nuevo sedán totalmente eléctrico del fabricante de automóviles, que comenzó la producción en julio. La compañía tenía como objetivo fabricar 1.500 Model 3 para septiembre y, finalmente, aumentar a 5.000 por semana para fines de 2017. En la carta del miércoles, Tesla dijo que ahora pronostica alcanzar ese objetivo de 5.000 por semana para el primer trimestre de 2018.

“Según lo que sabemos ahora, actualmente esperamos lograr una tasa de producción de 5,000 vehículos Model 3 por semana para fines del primer trimestre de 2018, reconociendo que nuestra tasa de crecimiento de producción es como una exponencial escalonada, por lo que puede haber grandes saltos hacia adelante a partir de una semana a la siguiente”, dijo la compañía.

La compañía informó tener $ 3,5 mil millones en efectivo y dijo que generó $ 2,98 mil millones en ingresos durante el tercer trimestre. Además, Tesla registró una pérdida neta de 619 millones de dólares, la mayor de su historia.

El CEO Elon Musk está programado para realizar una conferencia telefónica esta noche para discutir más a fondo los resultados del tercer trimestre. Esta publicación se actualizará.

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