El Programa De Automóviles Eléctricos De $ 2.7 Mil Millones De Dyson Está Obteniendo La Pista De Prueba Del Aeródromo De La Segunda Guerra Mundial Requerida

El Programa De Automóviles Eléctricos De $ 2.7 Mil Millones De Dyson Está Obteniendo La Pista De Prueba Del Aeródromo De La Segunda Guerra Mundial Requerida
El Programa De Automóviles Eléctricos De $ 2.7 Mil Millones De Dyson Está Obteniendo La Pista De Prueba Del Aeródromo De La Segunda Guerra Mundial Requerida

Video: El Programa De Automóviles Eléctricos De $ 2.7 Mil Millones De Dyson Está Obteniendo La Pista De Prueba Del Aeródromo De La Segunda Guerra Mundial Requerida

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Anonim
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No eres realmente un fabricante de automóviles británico de nueva creación a menos que tengas una pista de prueba instalada en un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial, y ahora Dyson, la aspiradora en la que la gente puede contar.

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Ninguno de los detalles de la instalación de pruebas suena enorme para los estándares de la compañía de automóviles, pero según los estándares de la compañía de aspiradoras, esto es gigante, como informa Bloomberg:

El centro tecnológico en el antiguo aeródromo de Hullavington en Inglaterra elevará la inversión del fabricante británico a 200 millones de libras para crear espacios de trabajo de ingeniería y más de 10 millas (17 km) de pistas de prueba, dijo el jueves la compañía con sede en Sheffield en un comunicado.

"Nuestro creciente equipo automotriz ahora está trabajando desde los hangares de última generación de Dyson en el aeródromo de Hullavington", dijo el CEO Jim Rowan en el comunicado. "Ahora estamos firmemente enfocados en la siguiente etapa de nuestro proyecto automotriz fortaleciendo nuestras credenciales".

Dyson ya está en Hullavington, esto es solo una gran expansión, con una sección de pista de carreras y una sección todoterreno, así como espacio para otros 2.000 empleados, según el Financial Times.

Dyson ha sido una interesante empresa de vehículos eléctricos a seguir, principalmente porque ha sido el proyecto secreto menos secreto que puedo recordar. Dyson anunció oficialmente el programa un año después de que el gobierno británico filtró prematuramente sus intenciones. Luego resultó que un empleado de Dyson le contó a Tesla todos los planes de Dyson un año antes y Dyson tuvo que ir a la corte para evitar que el tipo trabajara en Tesla durante nueve meses, luego Dyson demandó a su ex CEO por compartir información con … alguien. No sabemos quién.

Pero todo esto es interesante porque el plan de Dyson no es terrible. Está planeando tres vehículos eléctricos desde cero y están usando baterías de estado sólido, no las cosas habituales que se encuentran en las computadoras portátiles y Teslas. Si Dyson puede hacer que funcionen, tendrá una gran ventaja tecnológica. En el mundo de los vehículos eléctricos, eso puede ser suficiente.

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